Strategiczna odpowiedź na potrzeby offshore

Transformacja energetyczna Polski i basenu Morza Bałtyckiego wkroczyła w fazę zaawansowanych realizacji. Na terenie gdańskiego Baltic Hub, kosztem blisko 1,2 mld złotych, powstaje Terminal T5. To wysoce wyspecjalizowana baza, która posłuży jako główne centrum instalacyjne (Offshore Wind Supply Base) dla morskich farm wiatrowych. Projekt realizowany jest przez spółkę Istrana, przy znaczącym wsparciu ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO), z którego pochodzi około 900 mln złotych.

Skala przedsięwzięcia jest bezprecedensowa w historii polskiej logistyki morskiej. W wyniku prac refulacyjnych, polegających na nanoszeniu urobku z dna morskiego, powierzchnia Polski powiększy się o 21 hektarów całkowicie nowego, sztucznego lądu. To właśnie na tym wygenerowanym obszarze znajdzie się serce operacyjne polskich farm wiatrowych, w tym projektu Baltica 2, realizowanego wspólnie przez PGE i Ørsted.

Inżynieryjne wyzwania i parametry techniczne

Tworzenie sztucznego zalądowienia wymaga zastosowania potężnych maszyn i precyzyjnych technologii hydrotechnicznych. Generalny wykonawca, Grupa NDI, wykorzystuje specjalistyczne pogłębiarki ssąco-refulujące, takie jak zasilana skroplonym gazem ziemnym (LNG) Vox Apolonia. Technika „rainbowing” - polegająca na wyrzucaniu mieszaniny piasku i wody przez dziobowe dysze statków - pozwala na sukcesywne formowanie podwodnego nasypu, który następnie otaczany jest stalowymi profilami i wzmacniany systemem kotew.

Zakończenie budowy, planowane na III kwartał 2026 roku, odda do użytku dwa nowoczesne, głębokowodne nabrzeża przeładunkowe o łącznej długości 800 metrów oraz specjalistyczne stanowisko Ro-Ro z dalbami cumowniczo-odbojowymi. Zasadniczą część terminala zajmą place składowe o ponadnormatywnej nośności, przystosowane do wstępnego montażu i bezpiecznego magazynowania gigantycznych komponentów wież wiatrowych i turbin. Maksymalna moc komponentów, które będą mogły być instalowane z tego portu, szacowana jest na 5 GW.

Gospodarczy impuls i nowa rola Gdańska

Budowa Terminala T5 to nie tylko realizacja ambitnego planu inżynieryjnego, ale przede wszystkim strategiczny krok w kierunku budowy lokalnego łańcucha dostaw dla branży OZE. Przez pierwsze 10 do 15 lat obiekt będzie obsługiwał procesy logistyczne dla powstających elektrowni wiatrowych, tworząc tysiące nowych miejsc pracy - zarówno w samym porcie, jak i w rozrastającej się sieci firm kooperujących.

Z biznesowego punktu widzenia, projekt ten stawia Gdańsk w rzędzie najważniejszych europejskich hubów logistycznych dla sektora offshore. Terminal T5 jest dowodem na to, że rynek portowy ewoluuje z tradycyjnej obsługi kontenerowej w stronę zaawansowanego zaplecza technologicznego dla zielonej transformacji. Kiedy obiekt zostanie w pełni operacyjnie uruchomiony, Polska zyska nie tylko powiększone o 21 hektarów terytorium, ale przede wszystkim niezależne centrum zarządzania budową morskiej energetyki na Bałtyku.

---